Hidravlični krmilni ventil
  • Air ProHidravlični krmilni ventil
  • Air ProHidravlični krmilni ventil
  • Air ProHidravlični krmilni ventil
  • Air ProHidravlični krmilni ventil
  • Air ProHidravlični krmilni ventil
  • Air ProHidravlični krmilni ventil

Hidravlični krmilni ventil

Hidravlični krmilni ventil je komponenta z največ sortami in specifikacijami ter najbolj razširjenimi komponentami v hidravlični tehnologiji. Kakšne so vrste in zmogljivosti pogosto uporabljenih hidravličnih krmilnih ventilov? Kaj naj izberem? Oglejmo si Hydrotech z vsemi!

Pošljite povpraševanje

opis izdelka

Hidravlični krmilni ventil


1. Predstavitev izdelka
Vrsta. Vrsto ventila je treba izbrati glede na delovne značilnosti sistema. Na primer, za hidravlični prenosni sistem s prenosom moči kot glavnim nosilcem lahko izberete običajne hidravlične regulacijske ventile, nadgrajene ventile ali kartuše. Za priložnosti z višjimi zahtevami glede zmogljivosti krmiljenja se uporabljajo elektrohidravlični krmilni ventili. Tip, specifikacija in ujemanje električne krmilne ojačevalne naprave ventila je mogoče izbrati glede na vsebino krmiljenja, natančnost krmiljenja, odzivne lastnosti in stabilnost aktuatorja.

2. Specifikacije in modeli
različne specifikacije in modeli hidravličnega krmilnega ventila, lahko temeljijo na največjem tlaku sistema in dejanskem pretoku skozi ventil ter upoštevajo značilnosti krmiljenja, stabilnost in velikost priključkov, celotno velikost, metode namestitve in povezave, metode delovanja itd. ventila , Izberite iz katalogov izdelkov ali priročnikov.

Dejanski pretok, nazivni tlak in nazivni pretok. Dejanski pretok hidravličnega krmilnega ventila je povezan z zaporednim in vzporednim oljnim krogom; pretok vseh delov serijskega oljnega kroga je enak; pretok vzporednega oljnega kroga, ki deluje hkrati, je enak vsoti pretoka vsakega oljnega kroga. Poleg tega je treba pri sistemih, ki uporabljajo hidravlične cilindre z eno batno palico, biti pozoren na razliko v povratnem toku olja, ko se bat iztegne in umakne.

Nazivni tlak in nazivni pretok vsakega hidravličnega krmilnega ventila morata biti na splošno blizu njegovega delovnega tlaka in pretoka. Za sisteme z visokimi zahtevami glede zanesljivosti mora biti nazivni tlak ventila višji od njegovega delovnega tlaka. Če sta nazivni tlak in nazivni pretok manjša od delovnega tlaka in pretoka, bo to zlahka povzročilo hidravlično vpenjanje in hidravlično moč ter negativno vplivalo na kakovost delovanja ventila; pri zaporednem ventilu in reducirnem ventilu v sistemu prehodni pretok ne sme biti veliko manjši od nazivnega pretoka, sicer je enostavno povzročiti vibracije ali druge nestabilne pojave. Pri pretočnih ventilih bodite pozorni na njihov minimalni stabilen pretok.


 
Način vgradnje in povezave ima zaradi namestitve in načina povezave ventila odločilni vpliv kasnejša zasnova strukture hidravlične naprave.
Prostornina in struktura. Ko je delovni pretok hidravličnega sistema pod 100 l/min, lahko najprej izberete superpozicijski ventil, kar bo močno zmanjšalo število blokov oljnega kroga in s tem zmanjšalo prostornino in težo sistema; delovni pretok sistema je 200l/min. V zgornjih primerih se lahko najprej uporabi vložni ventil, kar je vrsta prednosti kartušnega ventila, ki se lahko v celoti izkoristi; ko je pretok sistema 100 l-200 l/min, je prednosten običajen ploščni ventil.

3. Druge opombe o hidravličnem krmilnem ventilu
ko je dosežena enaka funkcija, v primerjavi z enakimi specifikacijami, vendar različnimi tipi ventilov, ima običajni ploščni hidravlični regulacijski ventil najnižjo ceno, ki mu sledi prekriti ventil, in kartuša ventil je najvišja. S povečanjem domačih proizvajalcev superpozicijskih ventilov in vložnih ventilov ter nenehnim tehnološkim napredkom bo cena blizu cene običajnih ventilov.
Dobava blaga. Domača proizvodnja klasičnih ventilov ima dolgo zgodovino in številne proizvajalce, tehnologija in tehnologija pa sta relativno zreli. Zato se zdi, da je ponudba blaga zadostna, cena pa nizka.

drugi. Sodobni hidravlični sistemi postajajo vse bolj zapleteni. Običajno hidravlični sistem pogosto vsebuje veliko vezij ali vej. Pretok in delovni tlak vsake veje nista enaka. V tem primeru, če se isti tip hidravličnega krmilnega ventila uporablja premišljeno in mehansko. Včasih morda ni smiselno. V tem času ga je mogoče obravnavati kot celoto. Glede na značilnosti delovnih pogojev sistema je mogoče mešati in izbrati več vrst ventilov (če obstaja vezje, se uporablja običajen ventil, nekateri krogi pa so prekriženi ventil ali patronski ventil).



4. Izbira hidravličnega krmilnega ventila
Izbira hidravličnega regulacijskega ventila temelji na največjem tlaku sistema in dejanskem pretoku skozi ventil ter načinu delovanja in namestitve ventila. Težave, na katere je treba biti pozoren, so:

1. Dejanski pretok skozi ventil (ne glede na pretok črpalke) je eden od glavnih parametrov izbirnega ventila in ga ni mogoče določiti kot premajhnega. Če se ugotovi, da je dejanski pretok skozi ventil majhen, bo velikost ventila (kapaciteta) izbrana tako, da bo premajhna, izguba delnega tlaka ventila pa bo prevelika, kar bo povzročilo previsoko temperaturo olja in druge posledice. V hujših primerih hidravlični sistem ne bo deloval pravilno.

2. Delovni tlak in pretok hidravličnega regulacijskega ventila ne smeta preseči njegove nazivne vrednosti. Če delovni tlak in tekoča hrana ventila za regulacijo pretoka presegata njegovo nazivno vrednost, bo to zlahka povzročilo hidravlično vpenjanje in hidravlično moč, kar bo negativno vplivalo na kakovost regulacijskega ventila.

3. Izogibajte se temu, da minimalni stabilni pretok ventila za plin in ventila za regulacijo hitrosti ne ustreza zahtevam. Najmanjši stabilen pretok dušilne lopute in ventila za regulacijo hitrosti je povezan s tem, ali je mogoče doseči minimalno delovno hitrost aktuatorja, zato ga ni mogoče prezreti. Da bi zagotovili natančnost krmiljenja ventila za regulacijo hitrosti na pretoku (to je hitrost aktuatorja), je treba zagotoviti določeno razliko v tlaku. Običajni ventil za nadzor hitrosti, njegova tlačna razlika ne sme biti manjša od 0,5 MPa; visoko natančen regulacijski ventil hitrosti, njegova tlačna razlika je do 1MPa. Poleg tega je treba, ko se temperatura okolice močno spremeni, izbrati ventil za regulacijo hitrosti s temperaturno kompenzacijo.

4. Ne prezrite pojava skoka pretoka, ko se zažene običajni ventil za regulacijo hitrosti. Tovrsten pojav skoka pretoka bo vplival na stabilnost hitrosti aktuatorja. V ta namen je treba sprejeti ustrezne ukrepe.


Vroče oznake: Hidravlični krmilni ventil, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, po meri, na zalogi, Kitajska, cena

Sorodna kategorija

Pošljite povpraševanje

Prosimo vas, da svoje vprašanje v spodnjem obrazcu. Odgovorili vam bomo v 24 urah.
Tel
E-Pošta